发那科机器人，过制造工序集中化的方式，极大提高了整车的生产效率。首先车身零部件从冲压机下线，通过传送装置运输到车身焊接区域。然后由焊接机器人完成车身焊接相应工序。并且在整个车身焊接和涂装工作区域，几乎没有发现人工的身影，全部为自动化生产。只有在*后的车身零部件的装配和试车阶段，才会需要员工进行装配和调试的辅助性工作。

     从整个视频中可以看出，该工厂智能和自动化程度都较高，这也是特斯拉能够保证车身质量标准统一、规范的重要因素之一。此外，在上周，特斯拉对外公布了其一季度产销情况。数据显示，特斯拉一季度生产了10.3万辆左右纯电动车，同比增长33%左右，交付量达到8.84万辆左右，同比增长近15%。

      据悉，当前特斯拉的上海超级工厂早在2月上旬就恢复了生产，目前已接近全面复工状态，周产量达到了3000台左右。同时，从交强险数据看，国产Model 3在2月份以2132辆成绩，继续成为国内的新能源车型交付**。
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